TV program poľských staníc

Przed bohaterami 20. serii „Zawodowych handlarzy” kolejne motoryzacyjne wyzwania i walka o jak największy zysk. Jacek nie zwalnia tempa i przemierza Polskę oraz Szwajcarię w poszukiwaniu samochodów, które po udanych negocjacjach trafią do nowych właścicieli. Robert i Wąski stawiają na wyjątkowe auta sprowadzane prosto z Japonii. Rzadkie modele, emocjonujące licytacje i kosztowny transport sprawiają, że każda decyzja może przynieść duży zarobek albo bolesną stratę. Do ekipy dołączają również handlarze z łódzkiego autokomisu – Jacek i Mariusz. Na co dzień zajmują się sprzedażą samochodów z różnych segmentów rynku, mierząc się z wymagającymi klientami i twardymi negocjacjami. Czy wszystkie transakcje zakończą się sukcesem? Kto najlepiej oceni wartość samochodu, a kto będzie musiał pogodzić się ze stratą? Jedno jest pewne – w 20. serii „Zawodowych handlarzy” nie zabraknie ciekawych aut, zaskakujących zwrotów akcji i emocjonujących negocjacji. Robert i Wąski staną przed zadaniem znalezienia wyjątkowego Maybacha, Mariusz w Łodzi spróbuje przekonać klientkę do alternatywy dla Mercedesa klasy A, a Jacek sprawdzi dostawczego Forda Transita w Szwajcarii. Które z tych aut okaże się warte uwagi? Tym razem Robert i Wąski spotkają się ze znajomymi, którzy mają dla nich konkretne zlecenie. Ich klient szuka nowszego Maybacha, a na celowniku handlarzy znajdzie się Mercedes-Maybach S580 z 2023 roku. Pod maską pracuje czterolitrowy silnik o mocy 523 KM, a licznik wskazuje 86 tys. km. Samochód pochodzi z polskiego salonu i ma jednego właściciela. Robert pokaże również starszy model tej luksusowej marki. Klientka przyjdzie do łódzkiego komisu z konkretnym pomysłem: chce kupić Mercedesa klasy A, a jej budżet wynosi 100 tys. zł. Mariusz zaprezentuje jej inne samochody dostępne w tej cenie. Jej uwagę przyciągnie Lexus CT200h z 2020 roku. To hybryda o mocy 136 KM i pojemności 1,8 l, która przejechała dotąd 48 tys. km. Auto jest bezwypadkowe i pochodzi z polskiego salonu. Czy argumenty Mariusza przekonają klientkę do zmiany planów? Jacek kontynuuje poszukiwania samochodów na handel w szwajcarskich kantonach. Tym razem obejrzy Forda Transita z 2014 roku, wyposażonego w silnik Diesla o pojemności 2,2 l i mocy 100 KM. Samochód ma na liczniku 211 tys. km, a jednostka spełnia normę Euro 5. Wersja z długim nadwoziem i atrakcyjna cena wyjściowa brzmią obiecująco.