TV program maďarských staníc

A vízi közlekedés elválaszthatatlanul összeforr a Wörthi-tó múltjával. Évente akár 175 000 turista is utazhat a különböző méretű csónakokon és hajókon. A kereskedelmi célú hajózás 1853-ban kezdődött itt, amikor Eduard von Herbert báró megalapította a tó első gőzhajózási társaságát. A Wörthi-tó régi híres hajói, a Neptune, a Helios és a Thalia közül már csak ez utóbbi maradt fenn. Ez az egyik utolsó propelleres gőzhajó Európában. Ausztria egyik legnagyobb és legnépszerűbb fürdőzésre alkalmas tava, de hírneve nem csak ezen alapul. Több mint száz éve mágnesként vonzza a művészetet és a művészeket, akik a tájért jöttek, és egyedülálló építészeti alkotásokat hagytak hátra. Ennek a tónak nincs párja, mert itt az ember találkozik a természettel.

A vízi közlekedés elválaszthatatlanul összeforr a Wörthi-tó múltjával. Évente akár 175 000 turista is utazhat a különböző méretű csónakokon és hajókon. A kereskedelmi célú hajózás 1853-ban kezdődött itt, amikor Eduard von Herbert báró megalapította a tó első gőzhajózási társaságát. A Wörthi-tó régi híres hajói, a Neptune, a Helios és a Thalia közül már csak ez utóbbi maradt fenn. Ez az egyik utolsó propelleres gőzhajó Európában. Ausztria egyik legnagyobb és legnépszerűbb fürdőzésre alkalmas tava, de hírneve nem csak ezen alapul. Több mint száz éve mágnesként vonzza a művészetet és a művészeket, akik a tájért jöttek, és egyedülálló építészeti alkotásokat hagytak hátra. Ennek a tónak nincs párja, mert itt az ember találkozik a természettel.